<u id="pckw2"></u><table id="pckw2"></table>

        1. <strong id="pckw2"><dl id="pckw2"><pre id="pckw2"></pre></dl></strong>
        2. <b id="pckw2"></b>
          歡迎訪問 天津福路建筑工程有限公司
          行業資訊
          地鐵鋼支撐施工技術方面的要求
          日期:【2018-06-06 17:37】 共閱:【】次

          鋼支撐這種施工技術是在各種施工活動中必不可少的一項施工要求,其實我們在各種建IE筑工地中都是隨處可見的,尤其有一個十分特別的領域就是我們下面要說的那種地鐵鋼支撐,地鐵建設是一項重大的需要嚴格認真的施工要求,其自然也對鋼支撐的技術要求也是較高的。

                  地鐵鋼支撐的那些施工單位可以根據其進料長度和施工工藝方面的要求進行選定分節的長度,根據其基坑的一定的寬度在現場對其進行組裝,安裝后其中心線偏差是不應大于1/1000又小于20mm的,鋼支撐其安裝的周期也是不超過12H的。鋼支撐活動端,固定端形式,施工單位就可根據其自身具備的現有設備及一些加工經驗或者采用其他形式,但要做到一點就是必須滿足受力的要求??梢缘氖窃阡摴芤粋仍O置那種預壓千斤頂(施工單位是可以根據預加軸力設計值和選定的千斤頂自行設計進行制作加工的)對其支撐進行一種預加軸力。

                   同一墻段施工,同一高度支撐,所有固定端,必須同時布置,安裝,支撐安裝完后,應及時檢查那些節點的連接裝抗方面,符合要求后,同時使用千斤頂對其進行我們上面所說的預加軸力,以防同一墻段因其受力不平衡而對那些墻段產品產生一定的破壞。鋼圍檁預應力,分兩次加載,每次是應按預應力50%進行加載的,在第一次加預應力后12H內觀測其預加軸力損失及墻體水平位移的問題,并做到復加預加軸力至其設計值。

              

          上一篇:
          下一篇:
          Copyright 天津福路建筑工程有限公司 All Rights Reserved. 地址:天津市北辰區雙口工業園區
          專業的天津腳手架租賃業務聯系電話:15222738210
          免费边摸边吃奶叫床视频